豪爵悦星国四125(豪爵新悦星和悦星有什么区别？)

一、豪爵新悦星和悦星有什么区别？

1.外观设计，新悦星的整体外观会更加时尚，其中最显著的不同就是大灯的设计，相比老款新款采用了，当下比较流行的一体式组合大灯，而老款采用的是分体式大灯，这样的变化使得整车会更有质感。

2.供油系统，新悦星125为了符合国四排放标准，将供油系统升级成了电喷，它的车身上可以明显的看到FI的字样。

这样的变化使得这款车的低温启动性能和油耗表现会有显著的提升，相比老款化油器车型油耗可以降低18.6%。

3.最终售价，随着车型成本的上升，升级后的国四版悦星价格也涨幅了很多，它的平均售价在6800左右，而老款基本上在5500左右。

以上就是新旧两款车型的不同，至于动力总成方面依然搭载的还是老款发动机，并不是豪爵当下主流的ESS,因此在动力表现上两款车型差异并不会太过明显。

这款发动机就是传说中的GY6,虽然它的技术比较老，但耐用性和动力表现还是比较不错的，它实际排量124ml,压缩比9.4:1,最大功率6.5KW,最大扭矩9.7N.m,动力调教比较注重低转,所以低扭比较不错。

二、新悦星 vh125 驾驶 感受？

豪爵国四电喷新悦星125踏板摩托车，百公里实际综合油耗在2.5升左右，油耗与很好条件有关，如车况、路况、车速、驾驶习惯和方法等，相对来说，在良好平坦路面，气温适中，以经济车速匀速行驶就可以相对省油，反之在走走停停的城市路况，或是车速过快及车速过慢，和过激操作如急加速等情况时，都会增加油耗。

三、豪爵新悦星国四电喷ua125踏板车？

随着摩托车国四标准的全面到来，现在基本已经没有化油器新车型出现啦，而豪爵摩托作为国产领军品牌，旗下的车型更新换代速度也是非常及时的，这不又一款经典好车，豪爵悦星迎来了新生，升级国四电喷新悦星4980的售价让车友轻松获得一部大厂高品质踏板摩托车，与那些杂牌组装的3-4000踏板车可是天壤之别，作为一台经济、务实、可靠的代步工具是非常值得拥有的。

四、豪爵国四电喷新悦星质量怎么样？

既然已经封神了，那么新悦星125肯定会有过人之处，但对于这款车的这个“外卖神车”的称号，骑士分享保留意见，因为这是第一次听说它还有如此江湖美称，当然可能是我孤陋寡闻了，所以还望见谅，不过这里必须要强调一下新悦星125所属的品牌是豪爵，并不是豪爵铃木，因此一定要搞清楚它属于谁家的孩子。

豪爵新锐星125整车最大的优势依然还是做工，它相比同价位车型在细节上的处理会比较到位，除此以外这款车的性能表现也算不错，最大扭矩达到了9.7N.n，这样的账面数据对于一款自主品牌小踏板来说还是比较诱人的。

豪爵新悦星125采用的动力总成，虽然不是新研发的ESS，但这款动力总成的耐用性还是比较出色的，在整个自主品牌中可以算得上是出类拔萃，并且运转品质也比较给力，不管是震动还是噪音都控制的比较好，只不过在油耗方面在同类车型中算不上很出色，不过能保持在同排量平均水平。

配置方面 新悦星125并没有过多的亮点，毕竟它是一款主打实用型的小踏板，所以配置一般也是很正常的，更何况豪爵的小踏板主打的是品质，并不是配置所以基础配置不出彩也很好理解。

总体来说，豪爵新悦星125是一款偏向于实用型的小踏板，它整车最大的优势就是做工，并且动力表现也还不错，毕竟6780的售价在品质上出彩的车型并不多，所以注重这款车的品质，那么它还是值得入手的。

五、豪爵新悦星参数配置？

该车采用EG21发动机，长*宽*高（MM） 7860-670-1075。新悦星125所搭载的单缸风冷四冲程发动机，实际排量为124CC，匹配了电喷系统，符合国四排放标准。最大功率为6.5千瓦，峰值扭矩为9.7牛米。配备了一个5.9L的油箱，结合排量来看的话续航里程应该可以达到300km。

该车发动机采用了单缸卧式，强制风冷，四冲程，排量124ml 压缩比9.5：1 最大功率5.5KW（7500min) 采用干式自动离心式离合器，真空薄膜化油器，有很强的经济实用性。

六、豪爵新悦星125国4电喷油耗高怎么解决？

首先要更换火花塞，因为摩托车的火花塞老化就会导致点火能力下降，从而造成油耗高。同时检查一下轮胎的气压是否正常，如果气压太低了，也同样会造成动力消耗过大，油耗升高。再就是改变自己的驾车习惯，不要空挡轰油门，也不要暴力驾驶

七、豪爵新悦星125有几个档次？

两个档次，。低配档次是前后鼓刹，高配档次是配前碟后鼓刹。

豪爵新悦星125核心动力来自于一台实际排量为124CC的单缸风冷四冲程发动机，匹配了电喷系统符合国四排放标准。发动机最大功率为6.5千瓦，最大扭矩为9.7牛米，还是比较符合主流车型动力水准的。油箱容积为5.9L。

八、豪爵新悦星125和afr发动机一样吗？

发动机是一样的。

新悦星125和afr搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量124ml，最大功率6.5KW，最大扭矩9.7N.m。

豪爵新悦星125和afr最大的区别就是供油系统发生了变化，为了满足国四排放标准，采用了更为智能和先进的电喷供油系统，这样的变化使得油耗水平有了明显的提升。

九、豪爵新悦星125深度评测？

悦星125是豪爵推出的一款实用型小踏板，这款车的综合表现在自主品牌车型中还是比较可以的，尤其是它的性能相对比较稳定，所以以车辆的实际表现来看，常规路况下的短距离通勤代步它完全没问题，至于跑西藏如何，介绍完车辆性能再给答案。

豪爵新悦星125和老款最大的区别就是供油系统发生了变化，它为了满足国四排放标准，采用了更为智能和先进的电喷供油系统，这样的变化使得油耗水平有了明显的提升，根据车友测试它的百公里综合油耗可以保持在2.2L左右，再结合它5.9升的油箱容积，那么续航里程基本上会保持在250km左右，这个续航里程在同类踏板车中属于正常表现。

动力方面，新悦星125搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量124ml，最大功率6.5KW，最大扭矩9.7N.m，动力调校偏低转，以参数来看属于同级别中上水平，实际的动力表现也很不错，扭力比较充足常规路况下即便载人骑行也是能够胜任的。

根据以上的介绍来看，豪爵新悦星125实际的表现和同价位车型最大的不同就在于，这款车的细节处理比较不错，所以后期的使用中这款车相对会比较皮实耐用。

而这样的优势跑西藏的话可以有效地降低半路抛锚的几率，但整个骑行过程中车辆本身的不足也会很容易凸显，首先高海拔地区下以这款车的动力表现来说会有点捉襟见肘，其次续航里程也是个硬伤，所以新悦星125跑西藏品质没问题，性能也能满足佛系摩旅的要求，但使用感受会差一些，主要就是续航里程跟不上实际需求，所以只要克服加油的问题，那么这款车就可以跑西藏。

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