8c怎么样?豪爵125？豪爵125-8c怎？

一、8c怎么样?豪爵125？豪爵125-8c怎？

还是比较不错的外型时尚机器性能也不错加上技术成熟一个不错的选择

二、豪爵USR125怎么样？

包牌落地9千4入手的，总体感觉不错。

有手刹按钮，带点坡度的路口等红绿灯不用捏刹车，很方便。这点其他小踏板好像都没见到过，豪爵自家的ucr afr都没有。

斜脚踏踩着很不错，急刹车时也方便用力踩住固定身体。

转向灯有提示音，防止忘记回正，好评。

做工不用说，豪爵作为国产，发动机比不上合资，劲都用在做工上了，基本全方位超越同价位合资。

骑起来还蛮平稳的，很容易就骑到六十多，磨合期不能超过四分之三油门，还没骑过更快。

储物空间算是还行吧……

尾箱勉强能放一顶ls2的XXL码FF370揭面盔，但要稍微用力压，余下的地方可以塞双手套和毛巾啥的。

坐桶我塞了一套雨衣雨裤，一件车衣，一个坐垫套，U型锁。

前置物箱确实用处不大，而且因为是斜的，感觉东西放的不好的话很容易在开启时掉出来……我就放了根短充电线，预备应急充电用。

原厂前挂钩还没用过，不过看着比较浅，挂东西应该很容易掉。看网上恶评如潮，已经买了新挂钩，等套筒扳手到货就换。

原厂的大灯真的很垃圾，晚上骑过一次，感觉开远光还不如近光，远光什么都照不亮，近光好歹还能稍微照一下眼前一小圈的地方。已经在筹备换一个了。

原厂的轮胎，如果像我一样都是刹车到二三十过弯，不激烈驾驶的话还是够用的。晴天不说了，就算是雨天也可以接受，骑的这段撞到过两次大雨，积水能接近踏板高度的那种，骑起来都还能接受。但usr的优点之一就是车架偏运动，买这车的可能很多人也是冲着这个来的，如果要压弯啥的，那估计就不够用了。

给后座乘客用的折叠式后脚踏，怎么说呢，作为装饰品还是不错的，但如果真的拉上人，就能感觉这个位置设计的实在是太靠前了。转弯和慢速挪车之类需要用脚着地前后移动的时候，小腿会不停撞到踩在后脚踏上的乘客脚尖，只能小心翼翼地往前伸腿，非常难受。好在拉人的机会一般应该也不多。

仪表盘没有时间，只有个鸡肋的温度显示，这点也很不爽。对通勤来说，随时掌握时间把握节奏还挺重要的。

骑了一段时间后更新：

前置物箱基本没用过，上下班通勤也没碰到什么应用场景。

前挂钩已经换了，但是其实也用不到，感觉没必要换。

买了个gps，原车自带接口，直接开前盖一插，然后用胶粘上，拿扎带理理线就完事，有电话震动报警，安心了很多，停小区车棚里现在都懒得上u型锁了。

新的led大灯也换上了，原装大灯感觉就像装饰品，真的可以说没什么用处。注意换大灯拆前壳的话，原车自带的螺丝刀不行，螺丝批杆太短，手柄会顶着壳，导致车前侧大灯正下方的那颗螺丝角度不对拧不下来，必须找个螺丝批长的螺丝刀。我是拆到这最后一颗螺丝发现原装螺丝刀不行，现场回家拿的自己的螺丝刀套装拆的，正经的螺丝刀套装应该都附带延长杆。

除了雨衣雨裤，雨鞋套也很重要，不然下雨身体没事，鞋湿透了也很难受。当然最重要的还是有的选的话，下雨天不要骑两轮车。

要严防后尾箱积水……前几天下大雨，我在雨里开关了几次后尾箱，大概进了不少水，然后又因为雨天路口急刹摔车了，养了一周的伤没骑车，隔了一周去看，发现后尾箱里面的毛巾和手套已经发霉了……长满白色霉点，一股酸臭味，箱子底部还有层积水。

毛巾丢了，手套拿回家刷也刷不干净，还有痕迹，将就用。尾箱底部的积水没法排出，只能拿纸巾吸干净，然后用酒精湿巾上下擦了一遍，总算把味道消的差不多了。

五百多公里了，计划按原厂说明书，一千的时候换机油，研究了一下，发现踏板车机油和汽车机油完全一致，打算直接买美孚壳牌之类的大牌机油了。所谓的原厂踏板车机油又贵级别又低。

三、豪爵125一8ⅴ和豪爵125一8w哪种好？

还是别买吧，我今天刚买的125-8M，4300块钱，没有带启动杆的，这款型号的摩托车可以说是毁了豪爵的名声。震动大，声音像开飞机一样。上坡没力，5挡上坡要熄火的感觉，电子打火很难打着。这样的质量还是买杂牌吧。没有外国技术的东西，的确差劲。

四、豪爵125-8m怎么样？

不错！豪爵HJ125-8M是仿铃木GN125的小太子，它的整体质量和做工等在各种仿GN车型中属最好的，而且价格也合理，用来日常代步是很合适的，喜欢这种小型太子的就可以选这款车，豪爵125—8搭载的是一款普通的顶杆发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.4KW,最大扭矩9.6N.m,与之配套的是化油器供油系统(也有电喷版)，这款发动机的特点就是低扭给力，爆发力强，但因为配气机构的原因它的震动也比较明显，不过这款发动整体质量在自主品牌车型中还是比较不错的。

五、豪爵125-8，这车怎么样？

豪爵125一8w质量好。

豪爵125－8w一款实用的小王子摩托车，造型经典，发动机耐用。整个摩托车的优势主要集中在实用性上。结构简单的发动机，耐用性高，后排座椅相对平整，在保证舒适性的同时，能有效提升可用空空间。所以在注重实用性的前提下，这款车还是不错的选择。

六、豪爵125-8L？

豪爵125-8l属于系列车型中的一款，它的外观和GN125比较相似，也就是说这款车完全仿制于GN125，但它所采用的发动机和GN125没有关系，搭载了我们比较常见的那种顶杆发动机，这款发动机的优势就是皮实耐用，低扭强劲，但运转品质相对会逊色一些，尤其是高转状态下，可以明显的感觉到震感。

除了发动机皮实耐用，车型外观比较简洁大气以外豪爵125-8l还有一个显著的优势就是，价格便宜，这款车的平均售价在6280，这个价格相比自家的GN125就会更实惠，并且比新大洲本田CBF125T还要便宜1300，所以价格上这款车绝对有优势。

至于缺点嘛豪爵125-8l，除了震动大一点以外，结合定位来看也没有太多的槽点，毕竟这就是一款比较实用的摩托车，我们要求它具备丰富的配置，出色的骑行表现也是不可能的，所以这款125-8l以实用为主要需求完全可以忽略它的那点不足。

七、豪爵125-8参数？

豪爵125——8搭载的是一款普通的顶杆发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.4KW,最大扭矩9.6N.m,与之配套的是化油器供油系统，这款发动机的特点就是低扭给力，爆发力强，但因为配气机构的原因它的震动也比较明显，不过这款发动整体质量在自主品牌车型中还是比较不错的。

八、豪爵125-8油耗怎么样？

2.2-3L/百公里。

豪爵hj125-8v国四耗油率 一般普通女式踏板车百公里用油量在2.5一3升/百公里为正常。 以下因素都是影响油耗的: 

速度,一般来说40-50公里/小时,转速3500-4200最省油,速度过低或过高耗油就大,低于25公里或高于75公里油耗大增。 

九、8c怎么样?豪爵125？

豪爵125-8C和8E都是顶杆式发动机，8C是传统的普通顶杆机，而8E的发动机磁电机发电量更大，气门摇臂是滚子摇臂，更有利于降低噪音、减少磨擦，而且8E的部分外观件也有改进，8C的外观件还是最老款的GN样式，8E价格也要贵几百元，但两者用起来差别很小。

十、豪爵125-8u质量怎么样？

豪爵125-8u质量很好。

豪爵125-8u用料厚道，做工精良。据说发动机也改良了许多，在国内顶杆机算的上巅峰了！虽然没有一些合资车的发动机舒适度好，但操控并不差，秉承了经典的GN125!结合了GN的车架设计和顶杆发动机的耐用，毫不缩水的用料和做工，动力强劲操控灵活，发动机维护简单！很适合国情的一款产品。

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