en150车把 n1s车把 n1s车把很沉重

一、n1s车把

小牛n1s空车重90kg。空车重量90千克，车载重量200千克，荷载2人。小牛电动N1s的动力系统采用BOSCH（博世）定制电机+FOC控制器配合，电机功率1200瓦。

二、n1s车把很沉重

车把沉重基本上有两种可能，一个就是车子把和前叉子的交汇处的轴承坏了，轴承坏了以后导致车吧转动磨损摩擦力过大，这时会感觉车吧比较沉重。

还有一个原因就是，车子的前轮经过撞击，早晨的前叉变形，车子的前叉轴承发生变形的摩擦，这是不仅感觉千八扯而且感觉特别别扭。自行车前把沉基本上就是这两种情况。

三、en150车把加高

pcx160车把加高好。

使得车辆的骑行相对个人来说就会比较舒适和顺手，所以摩托车增高车把的好处就在于，会更符合个人的骑行要求。

四、df150车把加高教程

如果把车把加高首先把车前头的螺丝松开。然后通过调试车把来提高把手高度。车把往上拔一下就可以了松开方向柱上的螺丝盘,用钳子转动螺丝即可调节松紧一般踏板车都是顺时针方向为紧,逆时针方向为松调节好之后要记得旋紧螺丝盘。

五、gz150车把

1、供油系统、空气滤清器阻塞、化油器长时间未清洗，就会造成发动机燃烧状态下降，严重者排气管还会冒黑烟；

2、发动机故障，缸体、活塞环的正常磨损，人为的拉伤、离合器打滑、配气时间错误、气门间隙过小等都会造成摩托车上坡无力。

摩托车发动机的工作原理与汽车发动机相似，大部分摩托车都配备了四冲程发动机。四冲程发动机在工作时分为四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。踏板摩托车不需要换挡，跨骑摩托车需要换挡。

六、v16车把

V16使用的是正新品牌的轮胎，轮胎尺寸前90/90-18、后130/90-15。同时制动系统为前双碟刹与后碟刹，前320MM双活塞碟刹、后280mm单活塞碟刹，因为对比样车为17款没有配置ABS系统，官方售价是16900元，ABS版售价为18900元。

七、pcx150车把

没有。

pcx150被称之为本田最美125CC排量踏板车。这款车已经接近了中级踏板车的规格，达到了139KG的重量。这款车配备的是水冷发动机，单缸两气门，是本田独有的ESC发动机，最大功率为10KW/8500转，最大扭矩为14NM/5000转，动力特性偏向低扭输出，并有I-stop系统（智能启停），非常适合日常使用，城市通勤更省油。

PCX 150将会有ABS和CBS两个版本，两个版本都为前后碟刹，CBS版本前制动配备的三活塞卡钳，而ABS版为双活塞卡钳。这款车还搭配了全液晶仪表，当然还有智能无钥匙启动系统。

八、250sr车把更换

中轴有压入式和旋入式，压入式的可以在锤子垫点布或者棉花慢慢敲出来，旋入式的话一般太大，扳手还真的弄不出来，要专门的半圆或圆形工具，而且自己扭会用力过猛把中轴扭花了。所以建议去车店拆，拆个中轴洗一下10来块而已，还帮你装好。

九、铃木en150车把加高舒服么

豪爵铃木锐爽150(EN)是一款比较皮实耐用的摩托车，这款车的性能和配置虽然极其一般，但因为它表里如一的品质，使得在实用型跨骑摩托车中占有举足轻重的位置，不过让人惋惜的是这款曾经的经典车型已经处于停售状态，不免叫人有点唏嘘不已。

7因为豪爵的去铃木化使得很多豪爵铃木的小排量车型，都遇到了要么停售要么换标的现象，而这款曾经的王者EN150就在其列。

7本来按照常规来看作为一款销量和口碑都不错的车型,仍然还有升级再生产的可能,但偏偏这款口碑和品质不错的车型，就是没有推出它的国四版，不光官网上没有它的信息，而且各大主流摩托车app上也没有它国四版相应的信息，有的也只是它的停售信息，因此EN150彻底已经离我们而去了。

十、nmax155车把歪

单车车头如果歪了，可以这样调整，人面对车头，双腿用力夹紧前车轮，然后双手握紧车把，用力将单车车头拧正。

如果车头太紧拧不动，那么用扳手拧松两车把间的六角螺丝，然后再把车头拧正，再上紧六角螺丝。

用手试一试看车头灵不灵活，如不灵活，那就再调一下六角螺丝。

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