1. 电喷是加油的吗
随着2019年7月1日摩托车国四排放标准的实施,所有国内生产、销售的摩托车将全部切换为电喷车型。电喷技术的推广使用既符合全球环境保护、国家节能减排的社会大趋势,又满足用户对摩托车发动机稳定性及燃油率的需求。
电喷车有别于化油器车型的最主要特征,就是发动机运行智能化管理,依靠安装在各个部位的电子传感器收集信号,比如将节气门位置传感器、压力传感器、进气温度传感器、氧传感器等各种信号传递到电喷控制器ECU里,通过ECU控制发动机的精确点火、适时喷油,它们都是精密电控元件,那么电喷摩托车在日常使用中有哪些注意事项呢?
一、不能长期不骑
摩托车长期搁置,容易亏电,电喷摩托车没电、亏电是不能正常工作的。最好隔半个月启动一次,或者启动之前给电瓶充电。
二、不要私自加装大功率电器
私自加装大功率电器件,容易导致整车供、耗电量失衡、电瓶亏电。
三、不要一开锁就启动
电喷车辆开锁时一般都有电喷系统自检过程,等自检完成后才能启动,因为电源刚开通时,油泵开始建立恒定油压。
四、不要刚启动就猛加速
电喷摩托车刚一启动就激烈加速对发动机是不好的,因为发动机还没有达到正常的工作温度,容易加速发动机磨损。
所以,电喷摩托车启动后,一般保持中低速行驶一段时间,这样叫动态热车,然后才能随心所欲的驾驶。
五、不要在启动时猛轰油门
化油器的车启动时猛轰油门更容易发动,但电喷摩托车的电喷系统是调校好的,不用轰油门就能正常发车。
六、不要忘了加油
电喷摩托车油箱与传统的化油器摩托车的区别是,电喷摩托车油箱中是有油泵的,油泵在工作时会产生大量的热量,足够的油量侵泡油泵起到散热、降温的作用,当油箱中油量不足时,容易引起油泵温度过高损坏。
七、不要忘了关钥匙
电喷摩托车钥匙打开后,各种传感器元件都开始处于工作状态,如果钥匙长期没关,极容易耗尽电池中的电量。
八、不要过度洗车
电喷摩托车车体内有很多精密电子传感器元件,这些电子元件都有防水功能的,按照正常洗车方法清洗是没有问题的,如果用户洗车时对电路过度冲洗,特别是用高压水枪,容易使得某些传感器元件电路进水发生故障,导致产生车辆不能正常工作的后果。
九、不要让强磁靠近ECU
ECU管理控制摩托车发动机运行,电子元件在工作时应远离强磁物体。不能在靠近ECU的位置加装强磁物体,因为强扬场会产生干扰信号影响ECU正常工作。
十、不要非专业检测
2. 电喷需要加油吗
加油的。
电喷摩托车加92汽油,因为国四电喷摩托车的发动机压缩比是9.0:1,缩比在9.5到10.5之间适合加92号汽油。电喷摩托车是一种新型摩托车,是通过微电脑根据发动机的负荷,控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油,不工作的气缸不给油。
优点:1、燃油供给精确,空燃比易于控制,燃油经济性好;2、点火采用数字点火模式,在任何工况都在最佳点火时刻点火,燃烧充分、完全;3、空燃比可控制在λ=1附近脉动,使三效催化器对CO、HC和NOX三种有害气体均有较高的转化效率,排放性能好。
3. 加油站的电喷是什么意思
很多时候发动机灯亮起代表了发生故障,有些车还分黄色(有故障)和红色(严重故障)两阶段。
20年驾龄老司机(这是开往幼儿园的车,不拐弯)
一般而言,如果亮起灯,有条件(考虑行驶环境、经济因素)立马靠边,送厂修理,
如果条件不允许,我自己会这么做
自己是否刚从加油站出来,有没加错油(如果是加错了,立马停车熄火,等救援)
靠边停车,检查仪表还有没其他灯亮起(关注水温灯、机油灯)
不要熄火,打开车盖,听一下发动机有没异响,如果有很大的异响,还是等救援吧
检查电子扇是否停了,
熄火等5分钟左右,检查机油有没有漏光,发动机舱有没有漏冷却液的痕迹
打火,是否恢复正常(如果正常,基本认为是自检抽风,实际没大事,如果短时间内又多次发送,还是要尽快送检)
熄火,等10来分钟,
小心打开水箱盖,小心高温水喷出,先拧松排气,再慢慢打开,
检查水箱是否还有冷却液
以上流程走完,基本可以确定几件事以及应对方法
电子扇停,其他没事--勉强可以走,但时刻留意水温表,快到红线时赶紧再靠边熄火降温
机油漏光,那最好等救援吧,比较危险。如果车里备有机油,加一些熬到地后尽快送修理厂(为什么你会在车里备机油?!看来这车已经教会你很多,这是纸巾,擦擦泪吧)
水箱没冷却液,那最好等救援吧。如果实在迫不得已,加蒸馏水、自来水等比较干净的水,尽快送去维修厂,
送厂后,其他的譬如火花塞、点火线故障什么的,他们说什么就修什么吧,反正肉在砧板上,还能怎么样~~
4. 油车电喷是什么意思
电喷车是指装备电子控制燃油喷射系统的车辆。
电子控制燃油喷射系统由微型集成电路根据汽车和发动机各种运行工况来控制喷油量,促使燃油在发动机内完全燃烧,从而大大降低了尾气污染。
一般来说,电喷车相对于化油器车具有功率高、省油、噪音低、一次点火率高等性能优点。因此,电喷车是既经济实用、又绿色环保的首选。
电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别,在使用操作方法上也颇有不同。
起动电喷发动机时(包括冷车起动),一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动;在起动发动机之前和起动过程中,像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。
因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度,它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定;在油箱缺油状态下,电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。
在油箱缺油状态下长时间运转发动机,会使电动汽油泵因过热而烧坏,所以如果您的爱车是电喷车,当仪表盘上的燃油警告灯亮时,应尽快加油;在发动机运转时不能拔下任何传感器插头,否则会在电脑中显现人为的故障代码,影响维修人员正确地判断和排除故障。
5. 电喷跟油喷有什么区别
直喷又称fsi,直喷是直接将燃油喷到汽缸中,在汽缸内与空气形成可燃混合气,这样更能发挥每一滴燃油的功效,但对喷油嘴的要求很高,因为气缸内是高温高压的环境。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合,并且消除了缸外喷射的缺点,多点喷射因控制精度高等原因而被广泛使用。
多点喷射是相对单点喷射而言,单点喷射是指只有一个喷嘴负责向各缸喷油,喷嘴位于未分成进气歧管之前的进气管上,其喷油量大小根据油门大小而定。由于进气歧管长短不一,位置有远近,因此喷入每个气缸的混合油气的量和时间都不一致,从而导致每个气缸工作状况有差异。
多点电喷优点:
1、燃烧效率高,同排量能释放出更大的动力。
2、可采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,所以多点喷射发动机的排放更好,更经济省油。
多点电喷缺点:
1、对油品要求比较高,包括机油
2、结构比较复杂,所以成本高
直喷优缺点
直喷优点:
1、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸;能稀薄燃烧,可提高燃烧效率20% ,进气量比传统发动机多,燃烧充分,减少了C0的产生。
2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,直喷发动机就会更省油;
直喷缺点:
技术要求比较高,缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现
多点电喷和直喷的区别: 多点电喷:
是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成混合气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力,但缺点是对油器要求比较高。相对技术成熟,应用广泛;
直喷和电喷的区别:直喷
直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在柴油发动机上的技术现在已经广泛流行于汽油发动机上。是将燃油直接喷到发动机内气缸,在汽缸内与空气形成可燃混合气,更节没、更环保,优势明显。但对缸体强度和冷却系统喷油嘴的要求很高,现在应用较少。
总的来说,多点电喷相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟,不过在燃油方面却没有直喷来的那么明显,会增加油耗,造成不必要的浪费;而直喷会比多点电喷的喷油更精确,燃烧更好,可以节省燃油并达到更大的马力,但直喷相比多点电喷油品要求较高,一般需要配合添加剂使用。
6. 电喷是加油的吗还是电喷
电喷摩托车启动时要加油门,不加油门就熄火原因和解决方法如下
1.汽油方面:天气寒冷,汽油的油温降的很低,这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化,使混合气中含有的汽油太少,混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃,而且燃烧速度很慢,因此发动机变得难以启动。
2.停下来不加油门熄火:化油器怠速调整一下,适当调高一些。
3.停车后发动机哒哒哒:这个是正常现象,不需要担心。
4.其实冷车都那样,如果到了冬天更糟糕,有时候启动都要半天,好启动的车没必要拉风门预热,那样很容易产生汽缸积碳 ,启动后要加一点点油门温车一会(几秒就够了),切忌猛轰油门(我发现很多人都喜欢那样),那样对汽缸磨损很厉害,温热几秒后,然后挂档慢速开一段(虽然二档也可以起步,但建议最好用一档起步满开一小段温车),再慢慢提速 有个心得(有的车冬季挂一档会前冲,可以抓住手刹先挂上二档然后再挂上一档。
7. 电喷是用油还是用电?
92号油。
摩托车用汽油。介绍了以下内容:1 .具体原因:摩托车加柴油相当于汽油加了杂质。柴油加多了不点火,柴油加少了不点火。因为柴油机是高压启动而不是电点火,所以汽油机是电点火。给摩托车加柴油就相当于给汽油加杂质。2.加柴油的后果:(1)无法启动:由于柴油机和汽油机的点火方式完全不同,而且柴油机的压缩比普遍高于汽油机,所以车辆会无法启动。(2)加油不畅:如果在加柴油之前摩托车油箱里有汽油,车辆勉强可以点火,但是会出现加油不畅的情况。此时车辆无法正常行驶。而且排气管也会放出大量蓝色气体,出现类似烧机油的故障。
8. 电喷加什么油
电喷摩托用92号汽油能着车,
以下是对其的扩展介绍:1、加92号汽油的理由:电喷摩托车的发动机压缩比是9.0:1,缩比在9.5到10.5之间适合加92号汽油。2、汽油的提取及作用:汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得,主要用作汽车点燃式内燃机
9. 电喷是加油的吗还是充电
不用充电。摩托车在每小时40公里时对电瓶充电是最佳的,摩托车经常骑对电瓶是只有好处没有坏处。电的东西不象机械零件,电是经常用它不会有损耗,而机械的零件就不一样,用一次就会增加磨损,也就是说用一次就会减少一点寿命,如果经常保养会好一点。
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