电摩电池多久换一次比较好

一、电摩电池多久换一次比较好

电动摩托车电瓶的寿命正常情况下是2-3年，3年以后，可能只能跑新电池20%-30%的路程。

电动车电瓶保养的话，需要注意以下几点：

1.电池不能长期亏电，一般最长20天需要补充电一次；

2.电池不能长时间充电：夏天电池没电情况下充电不超过10小时，冬天不超过12小时，如果在有电的情况下，充电时间应相应减少；

3.尽量使用原厂匹配充电器、少使用快充；

4.掌握好电池充电时机：一般电量低于40%时需要充电，高于70%可以不充电，具体以满足实际出行为准！

二、电动车摩托电池多久换一次

电动摩托车长期不骑，也要每隔一月进行一次充电。电动摩托车长时间放置，可能会引起电池亏电，如果长时间的放置，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重甚至报废。

因此，正确的做法应该是每隔一月进行一次充电，这样就可以在长期不用的时间内，延长电池使用寿命。

三、电摩电瓶寿命一般多少公里

电摩设计使用寿命，是厂家给出这辆电动车能够使用多久就报废的参考值，这个跟电动车出厂成本有关，一般出厂成本3000元以内的电动车设计使用寿命是1-4年，3000元以上的设计使用寿命是5-8年。

设计使用寿命是工业生产下的普遍共识，产品出厂就要设定一定的使用年限，如果产品设计使用寿命过高，东西用不坏，就很难形成市场的复购和再循环，那么企业因为没有再生产而倒闭。

一般来说，电动车的设计使用寿命跟选用的材料、配件、做工品质相关。价格越高的车型，它的设计使用寿命相对就会越长，但是基本控制在7年以内。正常使用状态下，7年以后，这辆电动车的结构或者核心配件就会永久的损坏。那么有人问了，同样一款车，为什么有的能骑7年，有的骑2年不到就坏了？

电动车这个产品跟汽车不一样，虽然外观看起来一样，但可能属于不同的品牌，也可能是不同价格产品。2000元和3000元的电动车，两车外观有可能看上去一模一样，但是它的产品使用寿命肯定是不一样的。3000元的电动车的寿命更长。

另外，电动车设计使用寿命和实际的使用寿命也是不一样的。

同样一款电摩，如果是给外卖小哥这类高强度群体使用的话，可能2-3年车架、电机等核心部件就会出问题，但是如果是普通白领使用强度低，上下班代步，可能骑个7年也不会有问题。

厂家设计的使用寿命都是在实验室单一环境下测得的，但是用户使用场景不一样，有些人比较爱惜自己电动车，懂得保养。但是有一些人，车子买来不懂爱惜，放在外面风吹雨淋，还有甚至改装车子核心部件，榨取车子性能，这些都是导致车子实际寿命缩短的主要原因。

四、电动摩托车电池用多久

电池为48V20A的摩托型电动车一般能跑60公里—80公里。

如果遇到冬天温度和环境下,有一部分电放不出来的是跑不了60公里的。要95V的才可以跑到100公里。 

五、电摩电池多久换一次合适

一万公里可以考虑更换电池了。

六、电摩电池寿命一般多长时间

电动车设计使用寿命，是厂家给出这辆电动车能够使用多久就报废的参考值，这个跟电动车出厂成本有关，一般出厂成本3000元以内的电动车设计使用寿命是1-4年，3000元以上的设计使用寿命是5-8年。

设计使用寿命是工业生产下的普遍共识，产品出厂就要设定一定的使用年限，如果产品设计使用寿命过高，东西用不坏，就很难形成市场的复购和再循环，那么企业因为没有再生产而倒闭。

一般来说，电动车的设计使用寿命跟选用的材料、配件、做工品质相关。价格越高的车型，它的设计使用寿命相对就会越长，但是基本控制在6年以内。正常使用状态下，6年以后，这辆电动车的结构或者核心配件就会永久的损坏。那么有人问了，同样一款车，为什么有的能骑6年，有的骑3年不到就坏了？

电动车这个产品跟汽车不一样，虽然外观看起来一样，但可能属于不同的品牌，也可能是不同价格产品。2000元和3000元的电动车，两车外观有可能看上去一模一样，但是它的产品使用寿命肯定是不一样的。3000元的电动车的寿命更长。

另外，电动车设计使用寿命和实际的使用寿命也是不一样的。

同样一款电摩，如果是给外卖小哥这类高强度群体使用的话，可能2-3年车架、电机等核心部件就会出问题，但是如果是普通白领使用强度低，上下班代步，可能骑个6年也不会有问题。

厂家设计的使用寿命都是在实验室单一环境下测得的，但是用户使用场景不一样，有些人比较爱惜自己电动车，懂得保养。但是有一些人，车子买来不懂爱惜，放在外面风吹雨淋，还有甚至改装车子核心部件，榨取车子性能，这些都是导致车子实际寿命缩短的主要原因。

七、电动摩托多少公里换电池

电瓶车铅酸蓄电池的寿命是1.5到2年。以下是关于电动摩托电池的相关介绍：

电池适宜温度：因为电芯的适宜温度是0-40°C，温度过高过低都会影响电芯的活性，而且会造成不可逆的损伤，甚至会影响电芯寿命。

电动车充电时，如果电池温度低于摄氏0度，则需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电过程增长，不利于电池的保养。电池使用注意事项：在为车辆充电时，电池组温度升高，若温差太大，则会引起阴阳极板上的活性物质的化学反应，从而缩短电池寿命，相对而言，电池温度太低时，会使电池蓄电容量减少，容易过度放电，进而使电池寿命缩短。

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