电摩需要上牌照吗?

一、电摩需要上牌照吗?

需要上牌照的。在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。

《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式最大车速不大于50公里/小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车不能界定为轻便摩托车，确实属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚。

拓展资料：

受新国标影响，作为符合国家上牌目录的一个品类，电摩将可能迎来新的发展机遇。但此种情况依然要考虑电动车行业当下的现实因素。

一线城市大都禁摩，因此能否上牌不是重点，只要是机动车属性就无法开拓市场，相反，国标车作为非机动车的定位将取代当先一线城市内的超标车，成为新主流。而县级市以及大部分小城市甚至都对电动车不闻不问，地方管理也是睁一只眼闭一只眼，电摩能上牌有资质的优势没法发挥，也没有多大增长空间。

驾驶电动轻便摩托车的管理规定（参考）：

任何单位和个人不准拼装轻便摩托车，也不得用自行车改装轻便摩托车；

申请行驶轻便摩托车，须凭轻便摩托车合格证、购买证明、第三者责任保险证明和单位证明，向当地公安机关办理手续。经检验合格后，发给轻便摩托车号牌和行驶证，号牌每车两面，悬挂在车身前后，行驶证必须随身携带；

对于领有号牌和行驶证的轻便摩托车，每两年进行一次检验，不合格的不准继续行驶；

驾驶轻便摩托车的人，必须年满十六周岁，身高一点四五米以上，两眼视力（或矫正后）各为零点七以上，无赤、绿色盲，听力正常，无妨碍安全驾驶的疾病或身体缺陷。经医院体格检查和公安机关考试交通规则、驾驶技术合格后，发给轻便摩托车驾驶证；

轻便摩托车驾驶员，每两年进行一次审验。

二、电摩托车用上牌吗

2022电动摩托车上牌新规定

　　上道路行驶的电动自行车，应当经本市公安机关交通管理部门zhi登记，取得非机动车号牌和行驶证。未经登记上牌或者虽领有外地牌证但未经本市公安机关交通管理部门登记的电动自行车，不得在本市道路上行驶。登记上牌的电动自行车应当是纳入本市信息服务目录的产品。

　　电动自行车车辆所有人应当自购买车辆之日起30日内，持下列材料向居住地所在辖区公安机关交通管理部门申请办理登记上牌手续。

　　公安机关交通管理部门对申请材料齐全且纳入本市信息服务目录的电动自行车，应当予以登记，核发电动自行车行驶证和号牌；不予登记的，应当向申请人书面说明理由。对依法取得牌证的电动自行车，公安机关治安管理部门可以为其安装防盗芯片。

三、电摩需要上牌么

不一定能上牌。因为新规规定电动自行车的动力不能超过4000W，车速不能超过50km/h，且需符合相关安全标准，如果你买的电摩不符合这些条件就不能上牌。此外，新规对于电动自行车的安全要求也更高，比如要求安装安全带、反光镜，使用定位装置等，这也会对电摩上牌造成影响。因此，若要上牌，需要认真了解新规定，进行相应的调整和改装。另外，需要注意的是，不同地区对于电动自行车的管理也有所不同，具体还需根据当地的规定和政策进行操作。

四、电摩需要上牌照吗

根据电动车新国标规定,电动自行车需具备脚踏骑行能力,整车质量禁超55kg,最高时速不超过25km/h。如果是超标的电动自行车,按照电摩处理,上牌照及驾照流程跟机动车类似;如果不超标,则按照非机动车处理,不需要牌照,牌照登记注册需根据各地管理办法执行。

根据普通摩托车标准及电动车新国标的规定,两轮电摩和轻便电摩属于摩托车标准,划归机动车范畴,驾驶两轮电摩和轻便电摩需要取得摩托车驾照(准驾车型代号分别是E和F)。

五、电摩需要上牌照么

需要上牌照的。

在《交通法》中，对电动助力车有明确规定，属于非机动车；但是对于燃油助力车却没有明确规定，根据《机动车运行安全技术条件（GB7258—2004）》的标准，燃油助力车应是轻便摩托车。

《机动车运行安全技术条件（GB7258—2012）》中对“轻便摩托车”的界定为：“无论采取何种驱动方式最大车速不大于50公里/小时，若使用内燃机，其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。”按此规定，许多燃油助力车时速超出50公里，因此这种车不能界定为轻便摩托车，确实属于机动车的范畴，既然属于机动车，根据《道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续，驾驶者办理驾驶执照，并在助力车机动车道上行驶，违反规定也应按机动车助力车进行处罚。

拓展资料：

受新国标影响，作为符合国家上牌目录的一个品类，电摩将可能迎来新的发展机遇。但此种情况依然要考虑电动车行业当下的现实因素。

一线城市大都禁摩，因此能否上牌不是重点，只要是机动车属性就无法开拓市场，相反，国标车作为非机动车的定位将取代当先一线城市内的超标车，成为新主流。而县级市以及大部分小城市甚至都对电动车不闻不问，地方管理也是睁一只眼闭一只眼，电摩能上牌有资质的优势没法发挥，也没有多大增长空间。

驾驶电动轻便摩托车的管理规定（参考）：

任何单位和个人不准拼装轻便摩托车，也不得用自行车改装轻便摩托车；

申请行驶轻便摩托车，须凭轻便摩托车合格证、购买证明、第三者责任保险证明和单位证明，向当地公安机关办理手续。经检验合格后，发给轻便摩托车号牌和行驶证，号牌每车两面，悬挂在车身前后，行驶证必须随身携带；

对于领有号牌和行驶证的轻便摩托车，每两年进行一次检验，不合格的不准继续行驶；

驾驶轻便摩托车的人，必须年满十六周岁，身高一点四五米以上，两眼视力（或矫正后）各为零点七以上，无赤、绿色盲，听力正常，无妨碍安全驾驶的疾病或身体缺陷。经医院体格检查和公安机关考试交通规则、驾驶技术合格后，发给轻便摩托车驾驶证；

轻便摩托车驾驶员，每两年进行一次审验。

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