电动车摩托车爬坡没力会不会后退

一、电动车摩托车爬坡没力会不会后退

电动摩托车爬坡，一个是需要电瓶大，电量充足，第二就是要电机功率大，动力足

二、电摩上坡没劲

72v电摩趴赛可以装60v的锂电池，但跑不快也没劲，不建议装60v的电池

三、电摩爬坡

电动车行驶中突然断电下面我分享几种情况给大家：

①空气开关问题

电摩款电动车，这种电动车大都有空气开关，一般在座桶内，空气开关安数通常用40A的，如果使用时间久了，空气开关螺丝松动，导致有时上坡，重载，电流过大，导致空气开关跳闸。

电动车行驶中突然断电怎么回事？

解决办法：更换一个新的空气开关，把两边的螺丝打紧固。

②电池保险丝松动烧了，导致接触不良

特别是简易款电动车，而这种保险丝是那种拔插式的片，这种安数比较小，再加上容易松动以及电池在脚踏下装着，路途颠簸，更加使保险丝容易松动，导致电动车断电。

解决办法：可以考虑更换空气开关或再换个保险丝。

③电池连接线断掉

特别是现在简易款电动车，电池在脚踏板下，脚踏板经常在脚下踩着，电池的连接线也在脚踏板下压来压去，电池连接线很容易被压破皮，压断线。

电动车行驶中突然断电怎么回事？

解决办法：仔细检查电池的连接线，把断的线接好就可以了。

④再就是现在简易款电动车的电池，48v12A的电池，不是上螺丝的，而是要焊锡的，电池连接线焊过锡，再加上电池颠簸，脚踏板踩等，容易使电池连接焊锡的地方断掉，有的连电池耳柱都断掉。如电池柱头硫酸氧化把线氧化断。

电动车行驶中突然断电怎么回事？

解决办法：把电池固定紧，尽量不要晃动，电池盖下面放个胶皮，保护电池连接线不被压断，也可以连接电池连接线时尽量把线放长些，摆到四圈，减少压断的可能。

⑤电池供电口的插头松动

对于电摩款电动车有的电池是装在两个电池盒内的，通过弯头线连接，以及简易款电动车那种手提式的电池盒也是通过一个插头连接电池和控制器供电的，因骑行颠簸，插头使用久了磨损，导致插头松动也会造成电动车断电的。

电动车行驶中突然断电怎么回事？

解决办法：我们可以先把插头拔下来观察插头孔是否烧焦痕迹，没有在插紧看车是否通电，可以想办法把插头固定紧。

⑥锂电动车电池问题

这种锂电池电动车多为电池问题有时突然不走，检查电压就不正常，过会电压又会升高，这时又可以开了，电池盒打开看到线路保险丝都正常，充电口也正常，问题出现在电池内部，我就没有打开过，用替换法试车一切正常。

电动车行驶中突然断电怎么回事？

这个电池内部极板问题吧，不太了解，一般是不会开电池内部的，有兄弟知道的可以指点下。

⑦锁的问题

电动车行驶中突然断电怎么回事？

电动锁芯出现松动，导致有时不过电，出现电动车断电，就像平常我们有时开锁时却没有显示通电，要动动钥匙才通电，这种情况就是锁芯出现问题了，造成我们走到路途颠簸的地方就会出现断电的情况。

四、电摩爬坡怎么样

爬坡45度的电动车有很多，大多都能达到，主要是电机功率：

爬坡能力取决于电机功率，和牌子无关。现在一般三百五十瓦的就算大功率。爬坡的时候，电动车油门不要加到最大，视斜坡陡峭程度，一般45度角的话，爬坡时速不要超过20公里每小时并且要相对匀速，这样对电池以及线路有一定的保护作用。

电瓶的容量这跟手机电池的容量与待机时间长短其实是一样的道理。一般48V的为大容量电瓶，但是现在国家已经停止销售，但仍有一些还在售，电瓶的容量大，车子的速度、公里数、爬坡等技术指标都会上升。车子外形大小并不表示其电瓶大小，所以大家购买的时候一定要了解清楚该电瓶的容量。

五、电摩爬坡动力不足

500w够用

电动自行车的电动机最大功率一般在350w到500w之间。

1、小功率电机省电，虽然可以正常的载人载货，但是载货能力差，车子速度低，爬坡能力不强，因为功率小所以也比较省电，而飙车的电摩电机功率往往都超过2000w，电池电压甚至高达96v，时速破百也是正常的，大功率电机因为功率大，所做的功也要多一些，自然动力表现也更好，除了电摩，那些载重王电动车也会使用大功率电动机。

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