大运摩托DY200风门在哪(大运摩托车风门开关示意图)

一、大运摩托DY200风门在哪

摩托车阻风门一般是全开的，也就最下的位置。

除非冬季启动困难，才需要关闭用来调节混合比；起动后正常行驶时必须全开，否则耗油伤车。平时的位置是最下的，最上位置的空气进气量最少，中次之。也就是说，最上油气混合气最浓，中次之，下是正常使用。当车不好起动时，先打最上的（浓度最高），起动后马上打在中间位置，1到2分钟左右待车子热了一点，就可以打到最下正常位置。这样，车就能正常了。

二、大运摩托车风门开关示意图

车把上左手把开关处那处可以前、后扳动的就是风门手柄，冷车起动时，把它扳向自己身体的方向，这时化油器左侧的黑色开关会向上提起，关闭化油器的进气，使混合气变浓，以有利于冷车起动，起动后，应继续拉着风门原地低转速小油门运转一会，以预热发动机，在此其间，可以视情况逐渐把左手把开关上的手柄慢慢推向前方，直到热车后，手柄处于最前方位置（离开自己身体方向），这时可以挂档上路正常行驶，在行驶中，风门手柄应一直处于前面，这时化油器左侧的黑色手柄处于下面位置。

冷车时如果不拉风门（扳向自己方向），就会起动困难易熄火，而热车时如果不把风门手柄推回到前面，仍然扳向自己方向（这时化油器左侧的手柄在上面），就会出现加不上油门，车一冲一冲等情况。

车速达到50左右时，发动机会与整车产生共震，这时的震动会比其他速度时略大些，这是正常现象。

三、大运摩托车风门

摩托车起动风门在起动的时候，关闭化油器进气挡板，使混合气变浓，当车起动后在把风门挡板复原。

四、大运摩托风驰

质量一般，价格比较便宜，买国产的话豪爵摩托要好点

五、大运三轮摩托车风门怎么调图解

要看该三轮摩托车的阻风门手柄在什么位置，如果是在化油器上的，一般是起动时扳到上面，正常行驶时扳回到下面。

如果是在左手把开关上的，前后扳的在起动时扳向后面（自己身体一侧），正常行驶时扳回到前面。

如果是左右扳的，起动时扳到左面，正常行驶时扳回到右面。

六、大运摩托车dy125_6k

150最高时速应该在110左右。想提速可以通过换大小链轮的牙数改变速比。

七、大运摩托dy150-22

量还可以，主要性能与劲爽差不多，价格也比劲爽便宜些，一般卖到7000 大运劲动，非常不错

与劲爽相比

1、由中减改为后减震，这样外形好看多了，实用性也更强了，中减三五年后就不行了，并且中减导致屁股过翘、载重性差

2、双碟刹改为前碟后鼓，更实用，碟刹在泥水路易失灵，前碟后鼓更合理，所谓前七后三的刹车力度最平稳最安全

3、外形更好看，车身更饱满

共同点：发动机一样，都是仿战鹰的CBF发动机，都是前后真空胎，还有超大油箱（18升）

由于由中减改后减，双碟刹改前碟后鼓，成本应该下降点，劲爽售价7500左右（有些地方的奸商叫价9500元），估计劲动也就7500以下，价格非常实惠

八、大运摩托怎么启动

空挡起步 踩换档臂到空档,脚踩启动臂启动发动机,抓离合器换到1档,慢松离合器手把,加油就走了.这要多练习松离合器到油门的控制配合手法. 有档起步 抓住离合器手柄,一定要离合器分离砌底,启动发动机.松离合器手柄时注意和油门加速器配合.(一般的摩托车在1,2起步应没什么问题,技术熟练了5档起步都不是问题) 在行驶中的换档 摩托车行驶中换档一定要先收下油门的供油,抓离和再进档或减档,轻松离和加油后正常行驶. 建议你买台踏板车来开,加油就走.会踩自行车就会开啦.

九、大运摩托车150-20劲爽

大运劲爽，主打运动风格，和大阳枭峰属一个系列，价格在7500左右，前后碟刹，骑车姿势比较战斗 ，此车急速在110左右，在大街上回头率还是比较高的，适合年轻人骑行。

十、大运摩托车油箱开关方向图

转换开关坏了打不着车，一般情况下供油由气体来供了，把开关取下来进行跨接，转换到供油状态就可以了。回头再把开关换掉，问题就解决了。

十一、大运摩托车latte200

很好。

从市场调查来看，大运摩托车的质量是不错的。它使用的配件比较纯正，比如远航发动机选择公羽缸体,东亚活塞环等外部选择建大内外胎。

　　大运摩托是由广州大运摩托车厂生产的，但它有两个基地，弯梁和踏板是洛阳基地生产的，跨骑式是广州基地生产的。

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