大阳摩托车磁电机线圈(大阳110摩托磁电机怎么拆)

1. 大阳110摩托磁电机怎么拆

要看你是哪种照明方式的车了。只有半坡交流供电的大灯才能不用电瓶直接接灯线，因为它本来就是有磁电机来供电的，把磁电机出来的照明线进入整流器与整流器接地线相通那根。再分出一条线，接到大灯开关和大灯上就行了。所以没有电瓶直接接大灯，基本上会使灯的光线很微弱。

2. 大阳110弯梁摩托车电瓶怎么拆

取下电瓶就熄火，这台大阳110弯梁应该是直流点火的，并且整流器可能也坏了，否则即使取下电瓶它也不应该熄火，没有电瓶也可以用脚起动打火，检查一下整流器及接线的情况吧。

3. 110摩托车磁电机拆卸视频

铃木GS机换小链对正时，先把磁电机上T点刻线与发动机左侧上检视孔箭头对正，这时凸轮轴左端的两条“-”线与缸头平面平行，装好凸轮轴即可，凸轮轴上的两个凸轮这时应斜向下方，安装气门摇臂后，摇臂应处于松驰状态。装好缸盖后再调整链条张紧器即可。

4. 110摩托车磁电机接线

摩托车磁电机出来的6根线，具体的接法要看该摩托车的品牌型号，以及这6条线的颜色而定。

不同品牌、型号的摩托车，磁电机不同，点火和照明方式也不一样，这6条线的功能作用和颜色也有差别，所以只能是按具体的型号，先确定每个线的功能作用，至少也要说明线的颜色，才能判断它们的插接方法。

一般6条线磁电机定子线圈的，即有可能是三相磁电机，也有可能是单项磁电机；即有可能是直流点火，也有可能是交流点火，还有直流照明和交流照明两种不同的照明方式，所以具体的接法也有多种不同情况。

如果是有三条相同颜色输出线的，那就是三相磁电机，直流点火，这三条颜色相同的线都接整流器，另外三条线接点火器和搭铁。如果是有两条相同颜色的线，和有一些6条线颜色都不相同的，就即有可能是直流点火，也有可能是交流点火；即有可能是直流照明，也有可能是交流照明，这样的一般有两条线是接整流器的，2－3条是接点火器的，还有1－2条是搭铁线，这些就要看实际情况去确定怎么接了。

5. 110摩托车磁电机线圈图解

基本原理

是固定的磁电机定子，切割旋转的磁电机转子磁力线，感应出电流，通过整流器稳压后，给电瓶充电并供全车使用，同时磁电机点火充电线圈产生的电流供给到点火器，再由磁电机触发线圈与磁电机转子上的触发块适时（转到一定设计好的角度）感应出点火信号，控制点火器向高压包供电，再由高压包把低压电转变为高压电，由火花塞点燃发动机内的可燃混合气。

6. 150摩托车磁电机的拆卸方法

   需要用专用工具，先拆下风扇罩和散热风扇，用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝，再用专用工具“转子取出器”，利用丝杠原理拔下磁电机转子。

如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，就得用三爪拉码，把三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再把它拉出来。

磁电机线圈一般不会坏，大都是整流器或是线路问题，可以在拆卸前先检查测量一下线圈，用万用表分别测量线圈的三条颜色相对的线，相互间应导通，并且对地都绝缘不通，起动发动机加大油门，交流输出应达到60伏左右，如果满足上述条件，磁电机线圈就没有问题。

测量充电的方法是把电瓶装在车上，起动发动机加大油门，测量电瓶两端的直流电压应达到14V以上即为充电正常。

7. 摩托车磁电机拆不下来

摩托车的磁电机包括转子磁钢和定子线圈，它们如果坏了会有很多种故障现象， 一般定子线圈出现故障的概率要大得多，线圈又包括点火线圈、触发线圈和照明充电线圈，有的车还没有点火线圈。

如果是点火线圈和触发线圈坏了，会有不能起动、不好起动、断火、电起动不能起动等不同症状，如果是照明充电线圈坏了，或有发电量低、不发电等情况。

磁电机转子一般较少出故障，一般也不容易损坏，它如果退磁，一般会有起动困难或电起动困难、发电量不足等症状。

如果转子出一变形等损坏，还会有异响、震动大 、甚至发动机卡住等情况，但一般很少会发生。

8. 大阳110摩托车怎么拆外壳

要先放掉机油，然后拆下排气管、脚踏杆和发动机右盖，拆下离合器更换即可，这需要一些专用工具和必要的维修常识，最好不要自己动手，去修车的地方换吧。

9. 摩托车磁电机转子怎么拆

正丝。磁电机转子需要一个专用工具才好拆。

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