适合带人的踏板摩旅车？

一、适合带人的踏板摩旅车？

如果你想带人出行的话，我推荐选择一辆具有足够座位空间和舒适性的踏板摩旅车。一些适合带人的踏板摩旅车品牌包括雅马哈、本田和铃木。

你可以选择一款具有宽敞座位和后座扶手的车型，以确保乘客的舒适度。此外，选择一款具有强大动力和稳定性的车辆也很重要，这样可以确保在搭载乘客时仍能保持良好的操控性能和安全性。记得在选择车辆时要考虑乘客的体重和身高，以确保他们能够舒适地坐在车上。

二、比亚乔150踏板摩旅川藏线行吗？

比亚乔150踏板摩托车摩旅川藏线可以，什么车型不重要，主要是看人的技术，耐力

三、哪款踏板摩托适合长途摩旅？

哪款踏板摩托适合长途摩旅？

提问者备注：“不会开挂档摩托，也觉得麻烦，所以无级变速的踏板摩托最合适。只用来做长途摩旅用，希望耐用、通过性好、耐操，五万元以下，谢谢各位！”

只有怂人，没有怂车。

遥想当年，红军战士忍饥挨饿，打着赤脚，翻雪山过?地，完成了举世闻名的万里长征。

现在的长途旅游者，也不乏徒步背包客，他们千里迢迢，艰难跋涉着。

骑着一辆破自行车，吱吱呀呀地进藏入疆的骑行者，大有人在。

驾着一辆50踏板闯天涯者，数不胜数。

长途摩旅，不是看你每天能跑多远，而是要看你想跑多少天时间。只要你有一副好身板，有充足的时间，有坚定的信心，能吃苦耐劳，不论什么车都适合长途摩旅。

但是，你既然提出了50000元这个条件，我就围绕这个50000给你推荐几款吧，保证它能够带着你实现长途摩旅的梦想。

说实在的，现在市面上50000元的踏板车，基础性能都是差不多的，不论哪一款都能满足你动力足够、操控简单、骑行舒适、通过性好、耐用耐操这些条件的。骑行者在购买时，更看重的是车子的口啤、噱头，买后能在朋友圈里显摆的“炫耀”点。一抓一大把，闭着眼睛买吧。

雅马哈这个品牌就不用多说了吧。

这款雅马哈 XMAX300为印尼雅马哈摩托车制造有限公司生产，妥妥的泊来品。它的发动机为单缸水冷四冲程DOHC4气门发动机，排量为292?mL。

压缩比为10.9:1，最大马力为28Ps，最大功率为20.6/7250?kW(r/min)，最大扭矩29/5750?N·m(r/min)。

油门配置为双拉线油门，制动方式为前后碟刹，ABS防抱死系统。

仪表盘为液晶显示屏+机械指针显示，标配DC12V的USB充电口，风挡为手动无级可调。

油箱容量为13L，达到400+的续航能力。

总之，这款车有不错的动力，油耗极低，还有超大的储物空间。它的超高颜值和优秀的操控让其成为一台完美的通勤工具，同时又具有一定玩乐属性。不用任何改装就能满足跑山，摩旅所需。

这款三阳巡弋300产地为台湾。搭载一台单缸水冷四冲程300cc发动机。最大马力27.3Ps，最大功率20.1/7750 (kW/rpm)，最大扭矩27.4/6750 (N·m/rpm)。

双拉线油门设计，油箱容量为12L。

制动系统为前后蝶刹，配置ABS防抱死系统。

仪表盘为液晶显示屏。标准USB充电接口。

三阳巡弋300，一款被玩家忽视的车子，其品控算是业界的天花板了，性价比是棒棒的。

常州光阳摩托车有限公司生产的一款中排踏板。动力系统搭载一台单缸水冷四冲程电喷发动机，排量320cc。

最大马力28.8Ps，最大功率21.2(kW/rpm)，最大扭矩28.6(N·m/rpm)

油箱容量13L，官方油耗为百公里2.98L。

车轮为真空胎，前后蝶刹，配置ABS防抱死系统。双拉线油门。液晶显示屏，配标准USB充电口。

光阳赛艇S350，一款狂野硬朗非常适合长途摩旅的运动踏板，他动力可观，个性十足，集运动与舒适于一身，适用摩旅，长途骑行的舒适性是其他普通的小型绵羊车型完全无法相比的。

四、400cc踏板适合摩旅吗？

踏板车不太适合摩旅，因为对离地间隙有要求，是在假设摩旅途中会有烂路，其实不用假设，只要跑个长途，就一定会遇到烂路。如果摩托车离地间隙很小，遇到过烂路就需要降速骑行，而遇到很大的烂路，就有可能通不过，或者需要推行过去。

五、佛沙350踏板适合摩旅吗？

佛沙350踏板是很适合摩旅的，这款车采用的是一台单缸四冲程的水冷发动机，它的排量是250CC，最大马力可以爆发出29.2PS，而最大功率为21.5KW，最大的扭矩为31.8N.M，面对这款排量在350CC踏板车，综合实力方面也是处于同级别的车型当中比较能打的，毕竟本田的引擎在很大程度上也是能满足摩友的，品质与可靠性兼备的一款踏板车。

六、最适合摩旅的150踏板？

豪爵uhr150最透合摩旅的，完全适合。 豪爵uhr150是一款既高端又实用的小排量踏板摩托车，带人绝对没问题，无论是做工，配置，动力，价格四个方面，而它的实用主要体现在不错的性能，配置丰富，以及良好的品质，代步摩旅都适合，如果去的路途遥远，跑的公里数也比较多，路面上有很多不确定的因素，所以要求整车的做工质量都要过硬。

七、250踏板哪款适合退休摩旅？

踏板摩托车250有阿普利亚250，光阳赛艇250，三阳250这类车性价比较高，动力强劲，比本田pcx150更有性价比。

八、长途摩旅多大排量的车适合？

凡事都有对立的一面，大排虽然有各种摩旅有点，但是也不宜太大排量，一般250CC是相对比较合适的。

一个核心问题是，中国的高速公路，大部分是不对摩托车开放的，即使偶尔会有那么一段路能跑摩托车，也是限速80而已，一部CG125都可以轻松跑这个速度，你骑大排的优势瞬间就没有了。

九、3万左右的摩旅车型咨询，踏板适合摩旅么？

剧情雷同，我今年本命年啊！我也考虑这个价位换车了，也是想抽时间去跑跑长途，虽然可能根本就没时间，但总是惦记着能出去野游，我考虑过得车包括春风650MT、GW250、DL250和最喜欢的绿党Versys X300，其它光阳赛艇250、300也考虑过，但终究还是想着能浪一下，所以踏板暂且放下，兴许下一次换车的时候可以多考虑下。可惜X300的价格直奔5W了，无奈含泪挥别，回头看DL是最靠谱的选择了，但是看到春风的开疆之旅，不禁心头为之一动，兴许650MT也可以试试，和DL相比确实是跨级了，能跑得更快跑得更远，万一路上有人搭车也能跑得顺畅（250双人还是费劲，尤其是山路），而且这个排量对于我们这个年纪和调性基本够用了，可以大大延长下一次换车的时间。鉴于现在的狗四250让我在高速上整日提心吊胆（新车装电瓶发现车架螺丝空位对不上，只能霸王硬上弓，车架不靠谱啊，3000KM左右前减漏油后去换托库油，发现前减振上面有严重的磨痕，被师傅笑称垃圾），恐终有一日会散架酿成大祸，所以首要考虑因素还是质量！质量！质量！

因此所以，如果按耐不住，要趁冬藏之前来一场轰轰烈的秋旅，那就牵上DL去香山，在漫山的红叶中悠闲漫步。

如果舍弃不了对排量的垂诞，那就等等，等明年开春，兴许意气风发的春风也能给我们一个承诺。

不晚，心存野念就不晚。。。

十、真正适合摩旅的踏板摩托车？

首先要看你是想要跑多远的距离，和对发动机有什么要求没有，如果不是太远的话，建议一般的五羊公主100机就可以，小摩旅游的话，通常都是在几百公里以内，为什么推荐这款车呢？

大家都知道我们骑行摩托车最主要的就是舒服度了，在小排量以内的踏板车，个人感觉还是这款车骑行最为舒服，毕竟摩旅的话，骑行舒服度是最主要的，如果不舒服的话，骑行几十公里就受不了

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