gw250实用改装前挡泥板(gw250标准版加装挡风)

1. gw250标准版加装挡风

1、首先要对行车记录仪进行开机测试，要注意行车记录仪的电池量较小，新买来很可能是没电的，有可能要接上电源线才能开机。一般行车记录仪开机都会自动认到SD卡并进行格式化。2、开机后测试下基本功能，自动拍摄、拍照、回放之类的常用功能，确认机器没问题后就要可以开始安装了，首先要找准行车记录仪的安装点，一般都在安装在倒反镜后面，不影响驾驶员的视角。3、安装人最好坐于主架驶座，方便调整角度，除了不遮挡驾驶员视线，高度和角度要能拍摄到前方路面，可以观察行车记录仪屏幕中的画面，马路的中路是否居中来协助判断。4、调整好行车记录仪后，就用吸盘吸在前档风玻璃上，如贴不住可在挡风玻璃内侧洒少量的清水。5、先将线路沿着倒后镜向上，从前乘客遮阳板后穿过，走到车的一侧。在前座乘客的右上方A柱位置，一般车子都预留了一个走线槽，用塑料类的小棍轻轻撬开走线槽，将线缆埋入，然后将线沿着角上的黑色线槽向下一直延伸到空调风口下方。6、最后把线接到点烟器后，手工劳动完成，这时可以出去开一圈了，注意车点火时记录仪应自动开机并进入拍摄，而车关闭应配置为自动关机，确认行车过程中拍摄正常，画面清晰，安装结束。

2. gw250前挡风

国4gw250装30公分高的风挡合适。

3. gw250f挡风改装

完全可以的，但是最好装原装的，专卖店应该有装的，价格也不算太贵。。。

4. gw250风挡安装说明

dl250好。 dl250的定位是入门级拉力车，而gw250的定位是街车，接车主打的街道代步行驶，所以整车的结构比较简单，而且车身尺寸也更加的小巧灵活；而拉力车定位的dl250除了动力小一点以外，拉力车该有的配置这款车上面都有了，原厂风挡、原厂三箱还有拉力车的外形，这些都让250这款车在户外的时候可以有更好的适应能力。

5. gw250改装风挡

完全可以的，但是最好装原装的，专卖店应该有装的，价格也不算太贵。。。

6. gw250f加高风挡

在仪表盘上方，左右手把之间最好，当然不是风挡越高越好，适合自己的就行，风挡越高风阻越大，网上购买就行，也不贵，大风挡一定要买4点支撑的，50公分就行，一般装的45公分的，感觉低了点 这东西高了也不好看，矮了没效果，小风挡的话纯属装饰了，做好是夏天一个，冬天一个

7. gw250f加装小风挡

主要是销量，价格处于一个很尴尬的位置。同样一台车Gw250几乎跟他是完全一样的，只是多了一个小风挡却贵了几千块，然后是新款车型豪爵铃木DL250的上市，定位旅行ADV带abs这直接把gw250f的生存空间压榨没了，所以豪爵铃木聪明了保留了售价低廉的gw250，以及把有限的力量投入到销量火爆的dl250身上。

8. gw250加风挡怎样

街车的坐姿是介于趴赛和旅行车之间，有一定的舒适性，但是一些定位较为运动的街车也会是趴着骑行，而且由于街车需要兼顾一定的操控性和舒适性，所以一般对于减震的调教也会偏硬，这就让街车在长途摩旅中如果碰到坑洼的路面就会比较难受，所以我认为，中长途的摩旅如果完全骑街车的话是顶不住的。

曾经有一次骑一辆街车从广西南宁去到重庆，来回两千多公里，不算是短途，但是也不算太长，姑且算是中途的摩旅，当时骑的是铃木的GW250，加了一个风挡背着背包就出发了，GW250的坐姿还算尚可，不算得很趴，身子大概微微前倾了一点，几天下来感觉手腕和腰有点酸胀，其他的并没有太大的感觉。

9. gw250档杆改装

哈弗F5车型所搭载的是一台由长城最新自主研发的型号为GW4B15A的1.5T直喷涡轮发动机。

2020款哈弗F5依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为285N·m。同时与之匹配的是7速双离合变速箱，用电子挡杆替换了先前的机械挡杆，另外还将增添两款搭载6速手动变速箱的车型。

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