川崎400太子摩托车价格图片及价格图片(川崎250太子摩托车价格图片)

1. 川崎250太子摩托车价格图片

首先，川崎宝马250在那个年代里，在这个级别的四缸车里不算是优秀的，其实水货的2504缸车一般发动机拉高速比较多，250的四缸水货车，一般车况都不太好，还有就是02年到现在基本上20年了，这种摩托车没有价值，买到手里边问题可能比较多，非常不建议购买

2. 川崎250cc太子多少钱

你好，这个要看型号了，比如川崎的ninja250，带abs的，国内报价48000多，便宜点的32000多

3. 川崎1600太子摩托车新年价

不错。虽然不是三大厂，但多少有点份额。很多拍子价格也挺美。

我记得矛18是顶级的了吧，吊牌价一千多，不过也就卖几百。不过500以上建议考虑一下sp，tw的尤尼克斯的高端拍了

4. 日本太子摩托车250

新车没有卖的。只有二手 车 价格6000-12000不等，看车况和成色说话。

5. 川崎太子250图片及价格

直列四缸的ZXR250已经停产，现在生产的直二双缸的NinjaZX250R正在生产，不能上200公里，因为它不是ZXR250的40马力，只有32马力，发动机也不是高转机。12000转就进红区，不是ZXR250最高可以到18000转。价格么，08年的二手车2.5W以上，全新车5W多，注意，这是水货价格，国内没有行货，等哪天有正规进口了，价格加一倍关税。

6. 川崎250太子摩托车报价

大贸4.2，上牌地方价，一般2000到5000不等

7. 川崎排量2000太子摩托车价格

排量最大的摩托车是川崎VN2000

川崎VN2000曾作为最大排量的V缸巡航车子，堪称摩界巨无霸，2.0升的发动机爆发出116马力和141英寸磅的扭矩。

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

1885年德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生。

8. 川崎650太子摩托车价格是多少钱

每年养护得八千多

1、养护成本高

了解这款车的小伙伴都知道，川崎Vulcan S小火神的配件价格是非常昂贵的，因为车辆的全进口的原因，一些原厂件不仅难找，而且还需要从海外订货，有时候一个外观件价格就达到了几千甚至上万，开这款车的小伙伴都纷纷表示“摔不起”。

2、大灯造型比较突兀

作为一款日系太子车，川崎Vulcan S的前大灯并没有采用圆形设计，以至于车辆前脸看起来有点违和，与整体的硬汉造型不太匹配。很多车主在提车后都表示这个桃子般的大灯越看越不得劲，总觉得有些“娘炮”，因此一个小细节设计的失败很可能会影响整辆车的受众。

3、发动机性能较差

川崎Vulcan S小火神采用的是川崎已经停产了的水冷并列双缸发动机，而哈雷戴维森Street 750、大韩巡风 GV 650等车型都已经用上了V型双缸发动机，V型机在结构上有低扭输出的优势，因此川崎Vulcan S小火神的动力表现并不具备竞争力。

4、配置比较低

川崎Vulcan S小火神采用的是经典的链条传动，和竞争对手的皮带传动相比噪音更大，并且需要更高的维护成本，此外小火神的前减震器是正立式不可调节的，虽然配备了ABS但却没有滑动离合器，和可调预载、阻尼的倒立式前叉相比显得比较弱势。

5、排气不够张扬

川崎Vulcan S小火神采用的是下置隐藏式排气管设计，排气外部采用熏黑的隔热板进行包裹，整体看起来非常低调，这对于大部分机车玩家来说无疑是一大槽点，买车后第一件事就是改排气管，虽然不求它声浪多么澎湃，但气质这块必须拿捏到位。

6、价格偏贵

大家都知道川崎Vulcan S小火神是泰国生产的，因此这款车引入国内销售是不需要收取关税的，但是在零关税的情况下国内售价依旧高达7、8万元，价格比海外高了三四万块钱，因此很多车主在买完车后纷纷表示“知道真相的我眼泪掉下来”。

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