川崎400高转上不去(川崎转速6000转就上不去)

1. 川崎转速6000转就上不去

摩托车作为机动车，与汽车相比有着更高的发动机转速，主要原因是摩托车的气缸数过少的原因决定的。正常驾驶状态下的摩托车，转速都能达到四五千转，但是汽车的引擎很少有转速超过五千的，除非车辆性能不是很好的。一般正常的摩托车的高转速红区都有过万的，正常最高都有一万二到一万五左右，单缸机可能少一些，九千转左右，双缸以上的发动机，普遍都是万转以上。曾是地表最强250的川崎小忍者，在高转区的动力相当强劲，油门拧到13000转以上才爆红，同时排气声浪在高转时候更动听浑厚。一般而言，实际驾驶过程中摩托车的档位转速依据路面实际需求改变，在需要超车或者急加速的情况下，往往需要发动机的高转速来提供足够的动力，这种时候发动机的转速处于一个高转速的状态。假如在平稳的道路上巡航驾驶，往往车辆的转速处于一个合理的范围内，同时这样的低转速状态，摩托车更加省油，具有很好的经济性。日常驾驶中，只要我们不脱档，维持稳定速度驾驶就可以。

2. 川崎z400转速上不去啥原因

399CC直列双缸水冷八气门发动机，最大功率33.5kw/9600转，最大扭矩37.2N.m/8000转，压缩比11.5比1。非常丰沛线性的扭力输出，动力随叫随到，让这款Z400异常的好骑，六档3000转都能轻轻松松的走街。 对于新手来说也非常的友好。 如果不解封限速的话，只需要两档就能达到135km/h的最高限速。所以解封很有必要。 对于长途摩旅需要的低转速巡航以及提速的线性感受，Z400平顺的出力特性基本都能满足。

3. 川崎6r高转速上不去

-6跟R6都是川崎跟雅马哈的中量级旗舰跑车，区别主要是看哪个年份的车，就外观来说-6有尾排跟侧排，而R6一直是侧排，而且07之后外观基本没什么大的变化外观整体来看R6更好看，外观很战斗很犀利，很紧凑，性能来说-6更适合新手，低扭稍微好点，这点从很多特技车都用636来改装就可以看出来，而R6属于高转速车，坐高相对也高，不太适合新手

4. 车转速到3000转就上不去了是怎么回事

车辆发动机转速超过3000转就上不去，大多数是因为自动挡变速箱出现故障，比如常见的变速箱打滑就会导致车辆出现这种情况，除此之外，选用不合适的档位、手刹没有放下也会导致转速很高但提不起速度，所以需要先排除是否是这些因素所导致。

5. 川崎6500到100提速

川崎小火神零百加速时间为5秒左右。

川崎小火神650配置一颗水冷并列双缸发动机，排量为649cc，最大功率为46KW/7000转，最大扭矩为63NM/6500转。

该车的动力非常充沛，最高时速可以达到每小时160公里，但不建议总是极速驾驶，一是对发动机没好处，二是对于驾驶者也不安全。

6. 川崎400空转上不了6000

摩托车货到付款几乎不可能，，因为运费比较多，，卖主是不会冒被拒签带来较大损失的风险的，，如果有这样的店主也只能说这个店主是骗子，，骗你一点运费的。。到人气高的摩托车论坛里去潜水一段时间，你就明白了。。 有的摩托车厂家有在官网售，有的在天 猫 上有卖，别去买那些什么地平线之类的组装样子货就行 一看二听三试四保养。

　　1、 看什么，分2层含义，一看品牌，日本2大品牌本田，铃木，雅马哈，川崎不错的。应该说国内合资企业的一般比纯国产的要好。这是实事求是的。　　2、第二看选好品牌后看车子，你说本田雅马哈铃木川崎所有的车子设计就没有一点缺陷，那不可能的，肯定有好坏，怎么样辨别呢，这个问题不太好回答，我只能这样考虑。

同样一辆车子比如雅马哈r1，你要看市场占有率。就是说有很多人开过还不错的车你就要买。这就是口碑问题。还要看车身整体设计是不是符合人体，流线行怎么样。　　3、 听指发动机声音，怠速时把排气管蒙着听它发动机里的噪声大小。小的肯定好，在空转稍微拉大油门听噪声，小的肯定好。

　　4、 试就是说你要去骑该车。低速，高速，都要拉拉，低速的稳定性怎么样，高速的稳定性怎么样都要试试，高速时的噪声大小怎么样。总之车子的好坏是个综合因素，提速，噪声，耗油，功率，舒适度，造型，压缩比，扭矩等等都要考虑的。

7. 川崎400空档转速只会到5000

忍4过磨合后转速会变高

ninja400转速3000-4000换挡比较合适。 如果需要激烈驾驶可以把转速再拉高一些,前提是注意安全。 川崎ninjia400搭载一台双缸水冷四气门发动机。转速4000左右是比较平和的,没有很吵 车子在5000转～6000转的时候 我个人觉得声音是最难听。

8. 川崎转速8000上不去

川崎ninja400一般是每年的12月才会发布新车信息。

2023款Ninja400依然采用399cc的直列双缸水冷发动机，爆发峰值输出的转速区间也没有改变，峰值马力46匹/9600rpm，峰值扭矩37.2Nm/8000rpm。现售款400系列已经解除限速，极速可达180km/h以上。

9. 川崎400转速

Z400和Ninja 400几乎都是双胞胎。车架和发动机平台是相同的，同样使用了399cc双缸发动机，但Z400在低转速时感觉更加笨拙，而ninja400的骑行更顺畅更加线性，这方面街车和仿赛的差异在操控上体现得很明显。

10. 川崎磨合期转速不能超6000

可能是化油器调节不当。化油器的调节比例过小，会导致燃油混合气过稀，燃烧所产生的能量不能很好地为摩托提供动能，正常比例下电极中心应该是砖红色。

车主可以通过转动化油器螺母增大混合气中的汽油比例，然后观察火花塞中心电极颜色调节至合适混合比。

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