补胎后汽车里面有糊味(轮胎糊味要紧吗)

1. 轮胎糊味要紧吗

用水浇在轮胎上冒烟轮胎的质量要怀疑，在制动盘上冒烟是正常的。要记住下次不要马上浇水因为热胀冷缩对轮胎和制动盘都不好！

2. 轮胎冒烟糊味

我车也是上坡打滑硬给油上去的，有烧焦味道，轮胎磨的毛毛糙糙的，上面那层有点像疺了一样，看着心里不舒服，不知要不要紧？

3. 新轮胎胶味道很严重

造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障橡胶烧煳的味道最容易分辨，如果是这类气味那就要留意以下几个部位。

1、检查发动机舱内的皮带是否有松弛打滑的现象，碰到这种情况应该马上进行检测，如果皮带松弛并已发出煳味就要立即修理。

2、检查刹车片、刹车蹄片和轮胎有没有过热。碰到连续的山路时，有车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，这样很容易给制动系统和轮胎造成过大负担，当制动器和轮胎有这种味道时，最好靠边停车等刹车片的温度自然降低后再开车，千万别用冷水浇在刹车片上。另外一些橡胶软管温度过高也会发出橡胶味。

4. 轮胎有糊味

一辆汽车成千上万个零件，既有金属的，也有非金属的。零件不同的材质有着不同的气味，在正常情况下这些气味都很小。当出现焦糊味、塑料味、臭味等异常气味时，则是汽车某些部位状况不正常的表征。

1、焦糊味 在行车过程中闻到非金属材料烧糊的特殊气味，可能是离合器片摩擦过热、烧损所发出的。由橡胶、石棉等多种材料复合而成的离合器片，过热烧损的糊味中会夹杂着焦臭味。 如果不是离合器片，就要检查刹车片部位了（离合器片与刹车片的材质是基本相同的），这包括手刹是否完全松开和制动是否回位。

2、塑料糊味 塑料糊味大多由电器线路过热所致。电线外包皮一般较薄，过热出现的气味不是很大。当过热使电线烧毁，会伴有局部冒烟现象且塑料烧糊味增大。 电线过热现象一经发现，要立即停车检查排除，切不可贸然继续行驶，否则会殃及整车甚至烧毁。

3、橡胶糊味 橡胶糊味主要来源自发动机传动皮带、汽车轮胎以及橡胶软管。 发动机皮带如果松弛打滑，高速运转时皮带丢转，会因散热不利而产生糊味。这种情况出现应熄火停机检查，已松弛有糊味的皮带要更换。 行车中连续、过大的制动，会给轮胎造成过大负担而产生橡胶糊味。这时需要将车靠边停放，待温度自然降低后再行驶，切不可用冷水浇胎降温。 一些橡胶软管温度过高也会散发橡胶味，这要经过检查是否更换。

4、电瓶臭味 湿式电瓶的电解液泄漏会有一种刺鼻的味道。在电解液亏损过多时，发电机向电瓶强行充电会使电瓶过热冒白烟，气味更加难闻。干式电瓶虽不存在泄漏问题，也会有失效周期，这可通过电瓶顶部的观察口自行检测判定。 电解液泄漏、失效电瓶要予以更换，还要注意电解液的及时补充。

5、空调异味 开空调出现异味，多是空调系统不清洁所致，尤其是空调滤芯和送风道。 空调系统与整个车厢应定期检查和清扫，入夏之前进行彻底检查和清扫，对去除异味很有必要。 （另外，新车的内饰件也有异味挥发，应根据具体情况保持车厢内外空气流动，使这种异味尽快自然挥发掉。）

5. 轮胎味道大是不是有问题

轮胎与地面摩擦产生热量，附着一些沙尘颗粒及其他的物质，摩擦产生臭味。

轮胎是汽车上的重要组成部件之一，作用为支撑车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩，与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

6. 新车轮胎糊味

两个原因最有可能： 1，刹车未完全分离； 2，有机油漏在发动机或涡轮壳体上,高温烧焦机油产生味道。

离合器片在长时间半联动状态会产生烧焦的味道，还有就是驻车制动放不开的时候行驶时也会产生烧焦的味道。

如果换机油的时候落在了发动机的缸体上，那么发动机热的时候会蒸发掉机油，就会产生烧焦的味道。

半联动就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。

离合器在半联动状态时，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。

离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。

飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。

此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

也就是说，车辆起步，我们将离合器踏板慢慢松开，动、静摩擦片实际是在不断的接近，当两者之间刚开始接触时，由于动、静摩擦片之间的摩擦力还很小，因此与发动机相连的静摩擦片还无法带动动摩擦片旋转，随着我们的脚的抬起，带动摩擦片更紧的与静摩擦片接触，摩擦力也越来越大，最终把动摩擦片慢慢地带动旋转起来。

由于“半联动”的存在，汽车就可以慢慢的平缓的起步了。

但这种操作方式很损伤离合器片，长时间以半联动状态行驶就会烧掉离合器片，即使不会完全损毁也会产生烧焦的味道。

7. 汽车轮胎有烧糊的味道有危险吗

浓重的焦糊味

原因：离合片烧损或没松手刹

在行车过程中闻到了非金属材料烧糊的特殊气味，一般是爱车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。

如果离合器使用起来很正常，也没有明显难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味并不来自车前部，而是车的后部，那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了，有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行行驶，这会让后刹车片抱死，从而发出焦糊的气味。

橡胶糊味

原因：皮带、轮胎等橡胶元件故障

如果闻见橡胶烧焦的味道，一定要停车检查皮带、轮胎、刹车盘。首先要检查发动机舱内的皮带是否松弛打滑，如有此现象一定要就近维修。其次，观察一下刹车片，如果是刚走过山路，长时间踩着刹车导致的刹车过热，就要靠在路边等待刹车片降温，切记不能用水来降温。如果排除上面两点，仔细检查轮胎。如果是因为高速急刹导致轮胎过热，也要在路边停车，耐心等待降温。

8. 轮胎摩擦有糊味严重吗?

你好，新车一般没有问题的，只要车子行驶正常，刹车正常就没有问题，轮胎附近焦味可能是刹车时轮胎摩擦的气味，没有问题，建议最好去修理厂检查一下。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%