1. 雅马哈r6好还是本田cbr650好
济南轻骑战獒
2.鑫源x1
3.鑫源x6
4.川崎KLX150C
5.SWM SM650R
6豪爵NK150
7.无极300GY
2. 本田cbr1000和雅马哈r6哪个好
雅马哈的排气量从50到1700都有,VOX50就是48,大魔鬼(VMAX1700)就是1679的排量。其实摩托车的排量从车辆型号就能看出来,比如FZ1n代表排量998,6n代表排量599,XJR400代表排量398,XJR600代表排量597,XJR1300代表排量1298,如你所说R1代表998,R6代表598。每个品牌都是这样的,再比如本田CBR600、1000,CB400、600、900、1300,金翼1800等等。
3. 本田cbr600和cbr650哪个好
区别在于外观特点不同,迈凯伦600外观特点是大气豪华有风度,给人青春运动的感觉。而650外观特点是复古古典,柔和的美。
4. 雅马哈r6跟本田cbr650哪个好
宝马:
G系列:单缸车,只有G650GS;
F系列:F系列为直列双缸,有F 650 GS, F 800 GS,F 800 R ,F 800 ST等;
R系列:R系列为水平对置双缸,有R1200R,R1200GS,R1200RT等;
K系列:K系列为旅行车(旅行车主要追求长途骑乘的舒适,操控,速度不重要,),多为直列四缸(新出的1600CC为直列六缸),有K1300R,K1300S,K1300GT,K1600GT,K1600GTL等;
S系列:超级跑车,目前只有S1000RR,直列四缸。带RR的都是纯跑车,只可一人骑乘,不可带人。
主要就这些,有些车已停产,比如K1200GT,有些小踏板车200CC的列出来没什么意思。
本田:
本田的摩托就太多了,从50CC的代步车到1800CC的超豪华旅行车都有,单缸、直列双缸、直列四缸、V型双缸、V型四缸、V型五缸、水平对置六缸都有,弯梁、踏板、骑式车都有,主要介绍一下骑式车:
CB系列:直列四缸,CB为街车,CBR为跑车;
有CB400、CB1100、CB1300、CBR600、CBR1000、CBR1000RR等等。CBR1000RR与CBR1000的区别主要在于发动机高转速区域的调教上,CBR1000RR为纯跑车更适合高转,并且不可带人,CBR1000可带人。
VT系列:V型双缸,VT为街车,VTR为跑车;
有VT250,VTR250,VTR1000等;
VFR系列,V型四缸跑车,RVF为VFR的改进版;
有VFR400、RVF400、VFR750、VFR800 等;
RC系列:本田参加MOTOGP大赛(相当于汽车界的F1)的超级跑车,
有RC211V(990CC,V型五缸)、RC212V(800CC,V型四缸)。
RC211V代表21世纪第一款GP车,是辆经典名车,曾经创下一个赛季16个分站夺冠14次的惊人纪录。RC212V则是由于规则的改变,2007年起GP赛车的排量上限降低到800CC,RC212V正是顺应规则推出的21世纪第二款GP车,改为V型四缸。
GL系列:金翼超级旅行车,从上世纪70年代以来一直是超级豪华旅行车的代名词,前期为直列四缸,有GL1000,GL1200,GL1500等。最新的GL1800采用水平对置六缸。
雅马哈:
YZF系列:为直列四缸跑车,有YZF-R1(1000CC)、YZF-R6(600CC)、YZF-125等 (PS:不要问我为什么600CC叫R6,1000CC不叫R10而叫R1,我也不知道)
FZ、XJR系列:为街车
有FZ-1、FZ-6、XJR400、XJR1300等
XVS/VMAX/FJR系列:V型汽缸巡航、旅行车
有XVS650,XVS1100,VMAX1700,FJR1300等。
铃木车型:
GSX系列:跑车,有GSX-R400、GSX-R600、GSX-R1000、GSX1300R等,其中GSX1300R中文名字叫隼,长期以来一直保持量产摩托车的速度纪录。
街车系列没有固定的字母,有点乱,有GSX1300BK、GSF-1250、GSF-650等;
巡航系列:M1800R、M800、LS650P等。
5. 雅马哈r6好还是本田cbr600好
肯定买日本货了,公升级的都可轻易上200的时速,比较热的有雅马哈R1,铃木隼,本田超级黑鸟 CBR10000,排量小点的可以是R6,CBR600,川崎的也很好i,就是比较猛。回答完毕。
6. 本田cbr600rr和cbr650r哪个好
赛600高。
赛600发动机功率和扭矩提升了,老款最大功率60KW,最大扭矩55NM,新款最大功率65KW,最大扭矩56NM,这个数据如果对比本田的CBR650R的数据,可以看出新款赛600在最大功率输出上占有优势,
7. 雅马哈r6和本田cbr600rr哪个好
大排车在街道上骑高温很正常~尤其R1温度会很高感觉爬在一个炉子上。
CBR600没骑过不清楚,CBR1000市区堵车情况下110左右。高速80多8. 本田cbr650r和cbr600r r那个好
一样。
本田CBR650R使用与本田CB650R街车相同的直列四缸发动机,尽管与本田的CBR600RR超级跑车(67毫米)共享相同的气缸内径测量值,但发动机内部装置完全不同。它还具有3.5毫米长的活塞行程增压排量,排量达到649cc。受益于具有更新皇冠形状的活塞。还安装了气门正时和新的凸轮轴。通过重新设计的进气,带有两个冲压空气进气口,而不是一个
9. 雅马哈r6跟本田cbr650r哪个好
楼主说的是街车吗?
00年以前的老车就不说了,只说进口车,本田的CB VTEC跟黄蜂系列,铃木GSX400,雅马哈FZ6分为S、N、R三个版本,雅马哈MT03跟XJR,川崎的ER6N,ER6F,Z250,Z750再就是国产的春风650跟黄龙600。
跑车的话本田的CBR600,雅马哈R6,铃木GSX-R600,川崎ZX-6R。 先说本田,外形成熟耐看,造工精良、结构紧凑,发动机成熟、可靠,最大的特点就是耐用皮实!!
雅马哈的车外形都很时尚犀利,用的新技术也比较多,配置相对丰富。
铃木的车造型多以机械的直线条为特色,很有皮实感,在同级别当中性能应该说比较出色。
川崎是个重工业企业,一般车的个头大,很有肌肉感。马力也大,但是配件比较贵,一般来说买川崎就买大车,川崎的精髓一般都体现在大排量车上。
另外两款没有接触过所以不清楚!
同年份同排量价格差不多,相对来说本田稍贵一点。
跑车的话雅马哈稍贵一点!当然没有手续的黄龙600跟春风650的价格是600cc里最便宜的,至于车怎么样就不清楚。
本人玩车也有7 8年了所以还是推荐本田VC系列,经典皮实,听本田的发动机声音绝对是一种享受!
黄龙600口碑还不错,但是跟其他车比起来还差火候,毕竟中国大的排量摩托才刚起步,而日本的技术可以说已经炉火纯青了,没法比! 要想买大贸的就川崎了,国内有几家4S店,但是除了顶级的GTR1400跟ZX-14R是原装日本进口的之外其他车都不是日本进口的而是泰国生产的!
本田国内也有4S但是没有CB,貌似有CB1000RR,或者就黄龙600吧
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