新换的轮胎跑气怎么回事？

一、新换的轮胎跑气怎么回事？

换新胎后依然漏气，极有可能是轮毂或者气门嘴有问题。

其一，气门嘴问题，多数因为气门嘴使用时间长老化（橡胶气门嘴都会老化），检查的方法是在气门嘴内火气门嘴根部与轮毂啮合处喷水，对于这个问题，只需要重现更换新的气门嘴即可。

另一种原因，轮毂问题，多数为轮毂与轮胎啮合处氧化，致使与轮胎啮合不严密，造成的轮胎慢撒气。由于轮胎分为内侧和外侧，所以这种原因只能将车轮拆卸下来进行检查，解决方法是对轮胎与轮毂啮合进行打磨。

同时还有一种原因会造成换新胎慢跑气，是由于安装工人的失误，导致轮胎损坏，这种问题需要将轮胎从轮毂上重新拆卸下来进行检查，轮胎经销商（查成交价|参配|优惠政策）会给予赔偿。

二、刚换完轮胎充气跑气什么原因？

1，气门嘴坏的，这个可能性比较大。

2，轮胎没装好，装完轮胎打气的时候会有两声很大的彭彭声，如果没有就说明轮胎没装好，漏气

3，轮毂有裂纹或者针眼。这个可能性也是有的，尤其是那些被撞过的轮毂很容易出现肉眼看不出的细小裂纹。

以上三点去专业的轮胎店都很容易找到来并修复。去找个专业轮胎店吧

三、轮胎多久会跑气？

现在的汽车轮胎基本上使用的是无内胎的真空子午线轮胎，由于轮胎和轮毂之间并不是完全密封的，如果受到热胀冷缩的影响，以及使用中颠簸的影响,就会导致轮胎缓慢漏气。

所以说，车辆停放三个月左右，就要给汽车轮胎进行充气了，否则轮胎会因为自然漏气没气而损坏。

汽车轮胎充气注意事项：

1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆破。

2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

3、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

4、充气时不应超过标准过多后再行放气，也不可因长期在外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

5、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水（或口水）涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

6、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气；或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。

应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg/平方厘米。

7、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。

四、suv轮胎跑气需多久？

suv轮胎跑气需要多久那是取决于轮胎跑气的原因。

钉伤漏的慢 刀伤漏的快 一般3~~10天 也要看什么牌子的轮胎了。不过建议你一般三个月打一次就可以了，不过最好是一个月检测一下自己爱车的胎压。汽车最重要的部位就是轮胎，因为他和我们的安全息息相关，平时我们车辆没有问题的时候可以不用打气，但是最好是每月检测一下胎压，那样在我们行驶的过程中保证安全。

五、轮胎跑气有哪些原因？

1.可能是气门芯漏气,只要在气门芯上涂上点肥皂水就能检查出来,可以更换气门芯来解决。

2.也可能是轮毂与轮胎结合部漏气,检查时胎压保持在正常胎压,在轮毂与轮胎结合部一圈涂上肥皂水,漏气的话就能明显看到小泡泡冒出来。 

基本原因: 轮毂钢圈与轮胎之间存在异物,或者铝合金轮毂老化,轮毂上的油漆脱落,使轮毂与轮胎中夹上一层干硬的油漆脱落层,照成漏气。

 解决方法: 剥离轮毂和轮胎,去除异物和用沙皮打磨铝合金钢圈内侧与轮胎的结合部,就能解决。

3.如果上述检查下来没问题的话,还有一种可能就是轮胎被扎了钉子或者其他尖锐物,那么要检查的话,就必须把胎压打到4.0BAR,同样用喷洒肥皂水来

六、轮胎慢性跑气怎么处理？

轮胎慢漏气的原因比较多，轮胎慢漏气怎么办要通过检查并根据具体情况进行问题的解决。

1、气门芯漏气，首先用水淋，观察是否起泡泡。平时注意防尘盖不能盖太紧，不要顶住气门芯；

2、轮胎有沙眼，把充足车胎气压，用软刷加上洗衣粉水找沙眼；

3、异物扎进轮胎，如果扎到部位相对难找，则可以向轮胎表面洒水，观察气泡冒出位置和嘶嘶的泄气声；

4、轮胎侧面及内沿是最脆弱的部分，如果这两部分有破损，严重时会裂开或者鼓包，会造成暗漏或者有爆胎风险，出现这样的.应及时换胎。避免随时会发生的安全隐患；

5、轮毂凸缘变形，向轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方就是造成漏气的地方；

6、轮毂破裂的情况比较少见，但危险度很高，沙眼或者小孔导致的泄气发生断裂就非常危险；需要将车轮拆下来，查看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若存在应更换新轮毂。

7、轮毂腐蚀，查看轮毂表面是否有跟发霉类似的现象。应尽量远离水；

8、原来补过的地方漏气，可能是没有补好，或者修补处又再一次受损。这应该重点检查。

七、电动车真空轮胎总要跑气怎么回事？

1、真空胎被细小的锐器扎破，并不会让车胎突然没气，但是极有可能出现慢性漏气的问题。情况不严重的话，可以使用自补液来修复。情况严重的话可以请维修师傅来处理。

2、修补漏洞的胶条老化和脱落。真空胎上如果有大的孔洞，修车师傅会将胶条打在破损的地方，以防止真空胎漏气。但是随着时间的流逝，这些胶条会逐渐老化，情况严重时便会出现慢性漏气的问题，可以让修车师傅帮忙处理一下。

3、轮胎边缘和钢圈的密封性不好。装卸真空胎时的暴力操作和有固体物出现在轮胎与钢圈之间，这时可以为轮胎加入自补剂，然后倾斜轮胎，让自补液流向轮胎边缘，从而让漏气的地方被堵上，防止其继续漏气。

4、真空胎老化之后，会导致轮胎折胎，这时轮胎上会出现一些比头发丝还细的沙眼，车胎也极容易出现慢性漏气的问题，可使用自补液来修复，也可以更换轮胎，具体要怎么做，可根据实际情况来判断。

八、轮胎有细裂纹还跑气？

1.气门嘴老化 一般车辆原装的气门嘴都是橡胶制品,橡胶制品都有使用年限,时间长了气门嘴可能就会发生硬化、龟裂等现象,造成轮胎漏气。

2.被钉子等异物扎了 轮胎被异物扎破是最常见的损伤了,包括螺丝钉、铁钉、铁丝、玻璃碎片等。这些尖锐的东西如果扎的伤口小一点都会造成轮胎的暗漏。

3.轮毂裂痕 轮毂如果出现裂痕也会造成轮胎的暗漏,同时裂痕也可能扩大,最终造成轮毂断裂。

九、轮胎帽拧会不会跑气？

轮胎帽拧是不会跑气的，轮胎气门嘴的结构是气门芯安装于气门嘴里面充气后里面气压顶住了气门芯，气压出不来而轮胎帽是拧在气门嘴外丝上不与气门芯相关联。

十、轮胎跑气很小怎么办？

轮胎跑气很小，可能有些车主无法理解，简单来说就是轮胎在慢慢的漏气，只是速度比较慢而已，那么这种问题是如何造成的，又该怎么解决呢？

造成这种问题的原因很简单，轮胎被异物扎了，可能是石子可能是个小钉子，造成了轮胎的漏气，不过伤口不大，漏气速度比较慢，因此要很长时间才会发现。一些细心的车主每天会检查轮胎倒是有机会发现这个问题。

解决方法嘛也很简单，找到补胎的地方，检查一下哪里漏气然后去补好就行了，基本上不会太多的麻烦。不过检查的时候要注意，可能一条胎上存在多个漏气点，需要好好检查一下。还有检查的时候一定要仔细，慢跑气因为伤口不大，一般比较难检查

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